根據(jù)2017年8月機場官網(wǎng)信息顯示，機場有2座航站樓，候機面積50萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次需求，建有3座航空貨運站；有2條平行跑道，有3個飛機停放區(qū)，總面積941.27萬平方米；共設置停機位228個（截至2020年1月） [10-11] ；開通航線270條，通航國內(nèi)外城市209個。 [12]
2019年，成都雙流國際機場共完成旅客吞吐量5585.8552萬人次，同比增長5.5%，全國排名第4位；貨郵吞吐量671903.9噸，同比增長1.0%，全國排名第6位；飛機起降36.6887萬架次，同比增長4.2%，全國排名第5位 [13] 。
成都雙流國際機場擴能改造工程由交通中心停機坪及滑行道等項目組成，于2016年11月1日獲得可研報告批復，初步設計及概算于2016年11月25日獲得民航西南地區(qū)管理局和四川省發(fā)展和改革委員會聯(lián)合批復。擴能改造工程于2017年初開工，2019年12月31日完成并投入使用，機坪總數(shù)量增至228個，D滑行道貫通，極大提高了飛機滑行運行效率，可保證雙流國際機場具備6000萬旅客/年的吞吐能力。
航站樓
截至2021年5月，成都天府國際機場航站樓總面積為71.96萬平方米，為中國對手拉手式航站樓，航站樓內(nèi)部為以米白色和卡其色為主的裝飾裝修風格，每座航站樓有3萬平米的羽毛狀吊頂與“太陽神鳥”的整體造型呼應 [34] ；航站樓共設置83個廊橋機位，可滿足2025年2800萬人次國內(nèi)旅客吞吐量和1200萬人次國際旅客吞吐量的需求
成都天府國際機場航站樓構(gòu)型取意具有成都特色的太陽神鳥，航站區(qū)內(nèi)四座單元式航站樓猶如四只馱日飛翔的神鳥，寓意著古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經(jīng)三千余年的延續(xù)、傳承和生長，寓意著成都新機場以獨有自信高昂的姿態(tài)面向世界騰飛。航站樓構(gòu)型采用兩個獨立的候機樓以手拉手方式予以連接，較好地結(jié)合了單元式航站樓和集中式航站樓的優(yōu)點 。
區(qū)別：
1、適用對象不同
小于45公斤的小批量貨物一般走國際快遞。
大于45公斤的大批量貨物一般走國際空運。
2、運輸主體不同
國際空運的運輸主體是各大航空公司及貨運公司，比如國航，新航，深航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS、DHL中外運敦豪、美國UPS聯(lián)合包裹、美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。
3、交貨方式不同
國際空運：機場到機場，或者貨物送到機場再配合貨運公司指定的物流車完成空加派。
國際快遞：門到門。
4、服務內(nèi)容不同
國際空運：發(fā)貨人送貨到機場，目的地收貨人或其代理到機場倉庫自提、清關、提貨，不包關稅。
國際快遞：快遞公司攬件，報關和清關，包派送，不包目的國關稅。
