每日技術保養：
（一）擦凈機組的各部分塵土和油污，檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現象；
（二）運行后檢查各部連接螺栓、螺母有無松動現象。特別是底腳連接的緊固情況；
（三）運行前后檢查油底殼內存油情況和質量。如質量變壞，油內有金屬屑或油亮突然增減時，均應檢查原因，并及時加注和更換新油；
（四）運行前檢查噴油泵調速器機油平面，應達到機油標尺的刻線標記；
（五）環境條件塵土多的機房，應在長時間運行后清洗空氣濾清器；
（六）運行前后清潔電氣設備油污、水跡，檢查接頭是否牢固；
（七）運行前檢查傳送帶是否良好，皮帶接頭是否牢固，松緊是否適當；
（八）長時間運行前后檢查柴油箱內存油量，檢查燃料系統各部件及油管接頭是否良好。
失磁發電機進入異步運行之后，發電機的等效電抗降低，從電力系統中吸收無功功率，失磁前帶的有功功率越大，轉差就越大，等效電抗就越小，所吸收的無功功率就越大。在重負荷下失磁后，由于過電流，將使發電機定子過熱。發電機投入運行前的檢查對于新安裝的發電機或經檢修及長期停用的發電機投入運行前應進行檢查，以保證發電機運行。1．仔細查看發電機內部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。2．用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發電機各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。
汽車發電機是三相交流發電機，發出的電是三相交流電。那么發電機是如何發電的？三相交流電又是如何變成直流電的？發電機由定子、轉子、整流橋等幾個關鍵的部件構成。定子與轉子均是由線圈繞制的，整流橋是由硅二極管制作的。如圖2所示，給轉子通電，轉子就會形成一個磁場。此時如果發電機的轉子隨著發動機旋轉，那么這個磁場就是一個旋轉的磁場。與之對應安裝在轉子外面的線圈是一個定子線圈，定子線圈由三組線圈構成，它們之間相互錯開120°，三組線圈按照三角形接法引出三個抽頭。在轉子旋轉時，定子線圈的三個抽頭就能感應出一個相位相差120°的交流電。這個交流電經過整流橋的橋式整流電路后變成了14V直流電給整車供電。
汽油發電機與柴油發電機兩者有哪些區別
柴油和汽油發電機哪個更好一些？相信很多客戶在選擇這兩個產品的時候都會產生一些關于柴油機和發電機的區別和優劣，以及各種功率的問題，比如5kw柴油發電機和10kw柴油發電機的功率問題？一般來說，汽油發電機，體積小，便于移動，適合輕載的場合，一般用于小型的施工現場；柴油機體積笨重，不便于移動，出力大，適合重載的場合，一般用于單位的自備電源或大型的施工現場用。
兩者沒有好壞之分，只是用途不太一樣而已。柴油發電機是用于大型公共場合，或者工地使用，功率效用要大但是相對來說，噪音很大，同時很省油，對于公用來說，很經濟實惠。但是汽油發電機就沒有這么大的馬力了，噪音小，便于攜帶，但是比較費油，另外一點就是要考慮使用地點，柴油發電機對天氣要求要高些，比方北方的冬天可能有些時候就不容易發動。然后，相對于5kw柴油發電機和10kw柴油發電機來說， 只是一個馬力的區別。
具體到發多少電度推算油耗,公式如下：油耗（L）=電度（kw.h）/9.26/油機效率n1/發電機效率n2這兩個效率都是變數,特別是油機效率,隨負載率變化明顯,一般80%左右負載率時的效率,一般在30%～50%,發電機在85%～90%.
