鋰電池極片回收破碎裝置，通過破碎單元可對物料進行首次破碎，能把極片和鋁外殼脫離，通過轉子與艙體內壁旋轉擠壓進行二次破碎，極片上的正極粉料、負極粉料通過高速旋轉產生的摩擦力，能快速脫離極片的附著，使金屬和粉末脫離，防止帶有電荷的極片與粉末及電解液發(fā)生化學反應，有效控制鋰電池破碎后熱失控造成的起火問題，進而實現極片帶電破碎。廢棄鋰電池正極材料的回收方法，回收方法的過程包括S1）放電、破碎、篩分，S2）分離活性材料。
新能源汽車經過幾年的快速發(fā)展，其配套的鋰離子電池也迎來的大退役時代，面對如此龐大的電池退役過程，若不對退役電池做好循環(huán)利用勢必會造成資源的浪費。因此對廢舊鋰離子動力電池的物理法回收已經成為電池回收梯次利用的重要組成部分。
廢舊鋰電池，廢舊鋰電池極片是鋰電池行業(yè)高速發(fā)展中產生的固廢產物，將廢舊鋰電池，鋰電池極片材料做回收銅鋁利用，形成一個閉環(huán)式的經濟產業(yè)線。
廢舊鋰電池加工從原料的劃分可以從動力鋰電池，鋰離子電池，新能源鋰電池，手機鋰電池等鋰電池原料為一種，另外一種就是鋰電池極片材料，正極材料，鋰電池負極材料，鋰電池卷心料，鋰電池工廠下腳料。
公司在回收處理工藝中，采用先進的技術和設備，作地限度的降低了電池中的重金屬鎘。電解液和其他有還物質對環(huán)境造成的污染，并充分利用廢舊電池中的有價金屬如鎳、鈷等制備成華工原料和電池材料。造次運用與電池生產中，大限度的進行了無害化處理及循環(huán)在利疋用，實現了對廢舊電池的“綠色”回收處理。
