鋰電池極片回收破碎裝置，通過破碎單元可對物料進行首次破碎，能把極片和鋁外殼脫離，通過轉子與艙體內壁旋轉擠壓進行二次破碎，極片上的正極粉料、負極粉料通過高速旋轉產生的摩擦力，能快速脫離極片的附著，使金屬和粉末脫離，防止帶有電荷的極片與粉末及電解液發生化學反應，有效控制鋰電池破碎后熱失控造成的起火問題，進而實現極片帶電破碎。廢棄鋰電池正極材料的回收方法，回收方法的過程包括S1）放電、破碎、篩分，S2）分離活性材料。
實現磷酸鐵鋰回收料從鋁箔上分離，并能獲取小粒徑 的細顆粒，可以避免粉碎后混合物成分復雜、分離難度大的缺陷，在獲得高品質廢舊磷酸鐵鋰正極材料的同時，保持原有鋁箔的完整性，提高了回收的經濟性。
隨著新能源汽車的迅猛發展,磷酸鐵鋰動力電池退役后將產生大量的廢舊電池,若不及時處理將會污染環境和浪費金屬資源。
廢舊鋰離子電池預處理回收主要是將回收的廢舊鋰電池，經過放電后，利用機械設備進行破碎、風選、粉碎、重力分選、篩分等工序，使正、負極極片上的活性材料與銅鋁箔得到有效分離，將電池處理為含有價金屬的物料。
廢舊磷酸鐵鋰極片處理設備包括粉碎組件以及篩分組件，粉碎組件用于將物料進行撕碎、破碎，所述篩分組件用于對撕碎料、破碎料進行分類篩選，通過粉碎組件、篩分組件對物料進行回收再處理利用，有利于提高回收材料的再生效率，資源利用率高，十分實用。將待回收的鋰離子電池正極材料進行粉碎，得到材料粉末后通過篩分機和風力搖床對所述材料粉末進行分選，得到粘附性有鈷酸鋰雜質的鋁箔粉末。
