汽車模具標準件的制作不是我們想象中的那么簡單，我們必須一步一步的按照流程來做，下面我們先熟悉下制作流程。
1、工作零件：是完成沖壓工作的零件；包括凸模和凹模等零件。SKD11、Cr12、Cr12MoV
2、定位零件：是保證送料時有良好的導向和控制送料的進距；主要包括擋料銷、定位銷、側刃等零件。
3、壓料、卸料、頂料零件：這些零件的作用是保證在沖壓工序完成后將制件和廢料的排除；主要包括卸料板、頂料器、氣動頂料裝置等零件。
4、導向零件：是保證上模與下模相對運動時有的導向，使凸模、凹模間有均勻的間隙，提高沖壓件的質量；包括導柱、導套、導板等零件。
5、安裝、固定零件：這些零件的作用是使上述四部份聯成整體，保證各零件間的相對位置，并使模具能安裝在壓力機上；包括上模板、下模板、模柄、固定板、墊板、螺釘、圓柱銷等。
6、緩沖零件：包括卸料彈簧、聚氨脂橡膠和氮氣缸等。
7、零件及其它輔助零件：主要有側銷、螺釘、工作限制器、存放限制器、上下料架、廢料滑槽、起重棒、吊耳等。
模具安裝的一般順序(指帶有導柱導向的模具)：
1、按沖壓模具的閉合高度，調整壓力機滑塊的高度，使滑塊在下止點時其底面與工作臺面之間的距離大于沖壓模具的閉合高度。
2、將滑塊升到上止點，沖壓模具放在壓力機工作臺面規定的位置，再將滑塊停在下止點，然后調節滑塊的高度，使其底平面與沖模座上平面接觸。帶有模柄的沖模，應使模柄進入模柄孔，并通過滑塊上的壓塊和螺釘將模柄固定住。對于無模柄的大型沖模，一般用螺釘等將上模座緊固在壓力機滑塊上，并將下模座初步固定在壓力機臺面上(不擰緊螺釘)。
3、接著將壓力機滑塊上調整3-5mm，開動壓力機，窄程1-2次，將滑塊停在下止點，固定住下模座。
4、進行試沖，并逐步調整滑塊到所需的高度，如上模有頂桿，則應將壓力機上的卸料螺栓調整到需要的高度。
導柱和導套是應用zui廣泛的一種導向零件。其作用是保證凸凹模在沖壓工作時有的配合間隙。因此，導柱、導套的間隙應小于沖裁間隙。導柱設在下模座，要保證在沖程下死點時，導柱的上端面在上模板頂面以上zui少5至10毫米。導柱應安排在遠離模塊和壓料板的部位，使操作者的手臂不用越過導柱送取料。
壓料零件有壓邊圈、壓料板等。壓邊圈可對拉延坯料加壓邊力，從而防止坯料在切向壓力的作用下拱起而形成皺褶。壓料板的作用是防止坯料移動和彈跳。頂出器、卸料板的作用是便于出件和清理廢料。它們由彈簧、橡膠和設備上的氣墊推桿支撐，可上下運動，頂出件設計時應具有足夠的頂出力，運動要有限位。卸料板應盡量縮小閉合區域或在操作位置上銑出空手槽。暴露的卸料板的四周應設有防護板，防止手指伸人或異物進入，外露表面棱角應倒鈍。