問大家一個問題，你們平時出行習(xí)慣坐公交還是地鐵呢？要是讓我選擇，應(yīng)該是地鐵，誰讓坐地鐵它沒有堵車的隱患呢
尤其是生活在北上廣的小伙伴，大概已經(jīng)很難想像沒有地鐵的日子，但去到不同的城市，地鐵的名字也各不相同
比如說，北京地鐵叫subway，而上海的叫metro，有什么區(qū)別嗎？我們一起來看看
地鐵的出現(xiàn)，讓我們出行變得更加方便了，尤其是早晚高峰的時候，還沒有堵車的風(fēng)險，關(guān)鍵價格也很便宜，尤其是當(dāng)你打開某打車軟件，一看前面排了一百多號人，坐地鐵它不香嘛
現(xiàn)在地鐵已經(jīng)進(jìn)入了越來越多的城市，但“地鐵”的英文翻譯似乎在中國沒有被統(tǒng)一起來，就拿中國很重要的兩座城市舉例：“北京地鐵”被翻成：Beijing Subway“上海地鐵”被翻成：Shanghai Metro
我們先來說說北京地鐵，北京在20世紀(jì)70年代，就作為國內(nèi)個城市，開通了地鐵；據(jù)說，北京地鐵之所以用“subway”一詞，是和中美建交有關(guān)；1972年尼克松訪華，中美關(guān)系空前融洽，中國人對美國的好感增加，地鐵通行后就采用了美式英語：Subway.
其實(shí)，不僅僅是上海地鐵，世界上大多數(shù)城市的地鐵都叫Metro，可以說是為通用的說法，上海、廣州作為國際化大都市，采用metro這個稱呼沒毛病：
metro其實(shí)是法語詞匯，是metropolitan railroad/railway的簡稱；1863年倫敦修建世界上條地鐵“大都會地鐵”（Metropolitan Railway），后來法國巴黎建鐵路借用了這個名稱，并縮寫為Metro.
而日本的地鐵系統(tǒng)則英文名混用，東京兩家地鐵公司運(yùn)營的地鐵系統(tǒng)，分別稱為Tokyo Metro和Toei Subway。