江蘇氧化鐵紅廠家鐵黃鐵藍(lán)鐵綠鐵灰橙棕炭黑色顏料廠家
彩色瀝青的施工
彩色瀝青的施工包括攤鋪和碾壓2個(gè)階段。混合料攤鋪應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
1)彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同。
2)為提高界面黏結(jié)力和減少雨水滲到路面, 攤鋪前基層應(yīng)清掃干凈, 噴灑乳化瀝青, 其用量為0. 3~ 0. 5 kg/m2。
3)開始攤鋪時(shí), 考慮到混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能力, 將攤鋪機(jī)的工作速度嚴(yán)格控制在2 ~3m /min, 確保攤鋪連續(xù); 并做到全幅攤鋪不間斷, 一次性成型, 以保持色澤一致, 粒料均勻、美觀。
混合料碾壓成型應(yīng)注意以下兩點(diǎn)。
1)彩色瀝青混合料的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。初壓溫度應(yīng)控制在130~ 145℃ , 終壓溫度≥ 90 ℃ ; 同時(shí), 碾壓過程中應(yīng)按
復(fù)壓主要工作由小型壓路機(jī)BW - 80來完成, 對靠近路緣石處的瀝青路面進(jìn)行有針對性的碾壓, 碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場而定, 直至壓實(shí)為止。終壓待小型壓路機(jī)邊角處理完畢, 路面溫度降低至90℃ 時(shí)終壓開始, 由BW202- HD- 2大型壓路機(jī)靜壓1~ 2遍, 如輪跡完全*則碾壓結(jié)束。
2)為防止壓路機(jī)碾壓過程出現(xiàn)粘料現(xiàn)象, 在鋪筑試驗(yàn)過程中, 在壓路機(jī)的水箱中加入0. 15 kg /m3 洗衣粉對鋼輪進(jìn)行潤滑, 可以避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。
彩色瀝青混凝土路面是指采用彩色瀝青與淺色石料以及添加劑等材料經(jīng)混勻、拌和，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的瀝青混凝土路面。 彩色瀝青混凝土路面可用于任何等級和類型的道路 4.彩色瀝青路面的作用 4.1 誘導(dǎo)車流和*行車 不同色彩的路面在某種程度上比垂直的交通標(biāo)志以及在車道上劃標(biāo)志線更好。這是因?yàn)椋煌δ艿穆范魏蛙嚨啦捎貌煌伾臑r青路面，可以提高駕駛員的識別效果，而且還能使駕駛員的注意力更加集中，從而起到誘導(dǎo)車流、*行車、使交通管理直觀化的作用。例如在城市道路交通事故多發(fā)地段，可以鋪筑紅色或黃色路面，直觀地提醒駕駛員注意，謹(jǐn)慎行車。又如在中小學(xué)校區(qū)門前的道路上，鋪筑鐵紅色路面，使車輛減速慢行，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。此外新型彩色路面因比普通瀝青路面摩擦系數(shù)高，所以還會有防滑作用。在司機(jī)遇到緊急情況剎車時(shí)，彩色路 面可以防止車輛側(cè)滑。在彩色瀝青混凝土材料里摻入夜間能發(fā)光的材料如玻璃珠，發(fā)光效果更好，使道路在夜間更醒目，針對我國公路網(wǎng)線復(fù)雜，車輛眾多的情況，具有很高的實(shí)用價(jià)值。
彩色透水混凝土主要應(yīng)用范圍
■人行道及自行車道
■ 社區(qū)內(nèi)地面裝飾
■ 園林景觀道路及城市廣場
■ 游泳池旁邊及體育場地
■ 社區(qū)消防通道及輕量級交通道路
■ 高爾夫球場電車道
■ 戶外停車場
生態(tài)透水彩石特點(diǎn)
1.鋪設(shè)過透水地坪的道路，提高了行走的舒適度和性
2.集中降雨時(shí)，能減輕排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止水位上漲和水體污染
3.能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，調(diào)整生態(tài)平衡
4.防止路面積水，夜間不反光，增加路面性和通行舒適性
5.調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)
6.大空隙率能降低車輛行駛時(shí)路面噪音，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境
7.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚(yáng)塵污染
8.易于維護(hù)，空隙不會破壞、不易堵塞
9.可以根據(jù)設(shè)計(jì)圖案的需要，自由選擇粗細(xì)，顏色不同的材料，達(dá)到與設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念契合