公路測量員培訓班建筑測量學習。這次測量學習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與人間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。回想這一段時間的學習，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到，這一段時間的學習，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的人不要以單純的想法去理解和認識社會，學習測量只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會，去學習，進行深入地探索。學會更多得書面知識，在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會，從實踐中檢驗自我。在學習測量實際操作過程中，離不開大家的相互學習和探討和老師仔細耐心給我們的正確的操作指導。讓我們思維更加開闊學會測量早點工作。實戰學習測量可以加葉-老-師hhx1837問一下。
碎步測量.該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌，并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為：
1 在某一控制點安置經緯儀（或全站儀），以另一方向為零方向，瞄準此方向，配零
2 選取建筑物和地貌特征點（較直的道路間隔10米左右測一點），在此點處立尺，用經緯儀測出該點視距，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數據和相應的豎直角
3計算碎步點的平距和高程，根據測量數據將點展在圖紙上，聯系實地情況，連結各點，對一些點要標明高程（例如建筑物角點，公路上的點等）
問題及解決方法：控制點所控制的范圍是有限的，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。但是能用經緯儀觀測到的點----特別是主要地物的特征點，要盡量用經緯儀測量。
在公路上選點立尺，以控制點為后視，用水準儀測出此點高程，計算出設計高程和應讀數；以公路上點為后視，待測設建筑物角點為前視，上下移動標尺，直至讀數為應讀數，將此高程標記到附近的地物上，檢測高程。
以上這些，都是從每天的測量學習中發現總結出來的，值得自己去反思總結。單憑一個人的努力或構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓任務快速的完成。實習中，我還深刻認識到，進行一項工作，應做好充分的準備工作，把前期工作一絲不茍的完成，正如古語所云，凡事預則立，不預則廢。
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