壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項
(1) 主管路配管時，管路須有 1°～2° 的傾斜度，以利于管路中冷凝水的排出。
(2) 配管管路的壓力降不得超過空壓機使用壓力的5%，故配管時選用比設(shè)計值大的管路，其計算公式如下：
管徑計算d＝ mm＝ mm
其中Q壓－壓縮空氣在管道內(nèi)流量m3/min
V－壓縮空氣在管道內(nèi)的流速m/s
Q自－空壓機銘牌標量m3/min
P排絕－空壓機排氣絕壓bar（等于空壓機排氣壓力加1大氣壓）
(3) 支線管路必須從主管路的頂端接出，以避免主管路中的凝結(jié)水下流至工作機械中或者回流至空壓機中。
(4) 管路不要任意縮小或放大，管路需使用漸縮管，若沒有使用漸縮管，在接頭處會有擾流產(chǎn)生，產(chǎn)生擾流則會導(dǎo)致大的壓力降，同時對管路的壽命也有不利影響。
(5) 空壓機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設(shè)備，理想的配管順序應(yīng)是空壓機＋儲氣罐＋干燥機。儲氣罐可將部分的冷
凝水濾除， 同時也有降低氣體溫度的功能。將較低溫度且含水量較少的壓縮空氣再導(dǎo)入干燥機，則可減輕干燥機負荷。
(6) 若空氣使用量很大且時間很短，另加裝一儲氣罐做為緩沖之用，這樣可以減少空壓機加泄載次數(shù)，對空壓機使用壽命有很大的益處。
(7) 管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。
(8) 理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房，這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，
可以減少壓降。 除此之外，在環(huán)狀主管線上應(yīng)配置適當?shù)拈y組，以利于檢修時切斷之用。
(9) 多臺空壓機空氣輸出管道并聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時，空壓機輸出端無須加裝止回閥。
空壓機系統(tǒng)空氣管路之配管注意事項
1)主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。 配管管路之壓力降不得超過壓縮機設(shè)定壓力之5%，故配管時選用較大的管徑。
2)支線管路必須從主管路的頂端接出，避免主管路中的凝結(jié)水下流至工作機器中，壓縮機空氣出口管路應(yīng)有單向閥。
3)應(yīng)在主管路末端加裝球閥 ，以利于冷凝排放。
4) 主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。
5) 壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥器等緩沖凈化設(shè)施，理想之配管應(yīng)是壓縮機+氣水分離器+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低壓縮空氣溫度之功能?？蓽p輕干燥機或過濾器之負荷。
6) 若系統(tǒng)之空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于瞬時氣量的20%), 這樣可以減少壓縮機組頻繁加載卸荷的次數(shù)，減少控制元件動作次數(shù)，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
7)系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。
8) 管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。
空壓機的選址
◆ 避免安裝在室外：以免受到太陽暴曬或雨水浸泡及灰塵進入機組，損害機器零件。
◆ 避免安裝在有腐蝕性氣體的地方：空氣中含有腐蝕性氣體（酸性或堿性物質(zhì)。象HCL, HF,SO2等）。會對空壓機帶來非常嚴重的損壞。包括：腐蝕、生銹、冷卻劑提前失效。
◆ 空壓機應(yīng)避免安裝在沒有通風的狹小空間內(nèi)：以免機組出現(xiàn)排氣高溫等不良情況。
◆ 環(huán)境溫度要求：安裝環(huán)境溫度保持在1.7°C－40℃之間；環(huán)境溫度過低，可能會導(dǎo)致冷凝水結(jié)冰，啟動失敗，排氣壓力高報警等故障。
◆ 避免安裝在粉塵較多的地方：高粉塵的使用環(huán)境將導(dǎo)致空濾、油濾、油分、油的使用壽命縮短。需要縮短更換的周期，應(yīng)定期對冷卻器進行吹掃，以去除灰塵。
☆ 空壓機的調(diào)試內(nèi)容 ☆
電氣調(diào)試主要包括：電機空載轉(zhuǎn)動檢查和空載電流的測量等，而一些更加嚴謹、要求更高的用戶，還可能進行壓縮機主電機的絕緣電阻和吸收比的測量、定子和轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻測量、定子繞組的直流耐壓試驗和泄露電流的測量、定子繞組的交流耐壓試驗等。
儀表調(diào)試：各類儀表單體調(diào)試、回路調(diào)試、報警和聯(lián)鎖調(diào)試。
