機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先確認(rèn)電源線是否連接正常，機(jī)器開關(guān)是否是打開狀態(tài)；第二檢查儲(chǔ)氣罐壓力表指示位置，大于5kg時(shí)機(jī)器是不會(huì)啟動(dòng)的，需要降壓至5kg以下機(jī)器才能二次啟動(dòng)（我司常規(guī)配置的壓力開關(guān)范圍是5--8kg）；第三檢查過載保護(hù)器是否跳起，如果跳起按下去即可恢復(fù)（單機(jī)頭機(jī)器過載保護(hù)器是裝在一個(gè)白色小方盒里面，雙機(jī)頭及以上機(jī)器一般都是裝在黑色電控盒內(nèi)，表面有“過載保護(hù)器”字樣標(biāo)識(shí)）；上述三條檢查無(wú)異常情況則需要確定電源輸出是否正常，打開壓力開關(guān)，使用萬(wàn)用表測(cè)量電源輸出端檢查是否有220V電壓輸入，無(wú)輸入則是供電問題，有輸入的情況下測(cè)量壓力開關(guān)輸出端是否有電，沒有電壓顯示則是壓力開關(guān)故障，有電壓機(jī)器確不工作則是電機(jī)故障，需要檢修電機(jī)。
三頭空壓機(jī)維修的常見故障？
1.
空壓機(jī)排氣量不足。排氣量的大小直接影響著空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率如果出現(xiàn)排氣不足問題,首先可以更換發(fā)生損傷或者出現(xiàn)裂紋的零部件,然后檢查和清理空氣消聲器,及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,保持油量的充足。
2.
空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)故障。空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)故障常見的就是結(jié)垢現(xiàn)象或者是空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。針對(duì)這種問題,可以通過在水表上安裝外殼來(lái)阻止空氣進(jìn)入,其次定期更換冷卻器芯,避免出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象,確保冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3.
空壓機(jī)氣密性問題。空壓機(jī)氣閥壓密性降低問題,可通過清洗氣閥板以及閥片清除積碳來(lái)解決,或者選擇防治積碳產(chǎn)生的靜電塑料管,有效提高空壓機(jī)的清潔性,避免故障的出現(xiàn)。
4.
空壓機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)更換。潤(rùn)滑油的質(zhì)量影響空壓機(jī)的運(yùn)行效果,所以,在空壓機(jī)投入運(yùn)行以后,可以保持每6000—7000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油,這樣能夠有效提升潤(rùn)滑油的質(zhì)量。
常見的空氣壓縮機(jī)維修
當(dāng)空氣壓縮機(jī)不能滿足三個(gè)主要要求時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障或拋錨：足夠的動(dòng)力、壓力維持和適當(dāng)?shù)臍饬骺刂啤ｉL(zhǎng)期不對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修可能導(dǎo)致爆炸。
盡管與專業(yè)人員簽訂合同進(jìn)行復(fù)雜的維修是很好的做法，但操作人員也可以進(jìn)行普通的空氣壓縮機(jī)維修。這包括修理泄漏，更換卸貨閥，調(diào)整氣流，恢復(fù)電源，修理電氣問題，以及更換損壞的進(jìn)氣過濾器。
修復(fù)泄漏
要修理設(shè)備的泄漏，操作人員必須首先拔掉每個(gè)相鄰的工具和軟管，然后啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)增壓器，讓壓力建立起來(lái)。接下來(lái)，操作員可以在給設(shè)備充分加壓后，在每個(gè)接頭周圍涂抹肥皂水溶液。有滲漏的接頭會(huì)形成氣泡，這就表明需要維修。
然后，操作員可以給壓縮機(jī)減壓，用足夠的特氟隆膠帶固定每個(gè)泄漏的配件。此外，操作人員必須重復(fù)整個(gè)過程，以確認(rèn)是否有任何更多的泄漏。
更換卸貨器閥門
有些故障需要更換部件來(lái)維修。例如，一個(gè)有故障的卸荷閥會(huì)導(dǎo)致活塞上的空氣滯留，導(dǎo)致斷路器在啟動(dòng)時(shí)跳閘。操作員可以通過檢查閥門、清潔閥門來(lái)解決這個(gè)問題，并終更換新的閥門，特別是當(dāng)故障持續(xù)存在時(shí)。
調(diào)整氣流
這種空壓機(jī)維修主要取決于調(diào)整保壓閥下面的螺絲。頂部和底部的螺釘分別關(guān)閉和開啟壓縮機(jī)。調(diào)整氣流包括打開和關(guān)閉壓縮機(jī)，并使用一個(gè)額外的上部螺絲來(lái)控制壓力。操作員可以通過擰緊或松開上面的螺絲來(lái)調(diào)整壓縮機(jī)的壓力，并相應(yīng)地調(diào)整氣流，以獲得理想的壓力。
恢復(fù)電源
恢復(fù)壓縮機(jī)組電源的幾個(gè)考慮因素包括：完全塞住壓縮機(jī)，確保開關(guān)是打開的，重新設(shè)置系統(tǒng)，電源的狀況，以及是否有擴(kuò)展設(shè)備。此外，如果一切正常，操作者必須將設(shè)備交給技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)維修。
維修電氣問題
空氣壓縮機(jī)可以持續(xù)地?zé)龤ПｋU(xiǎn)絲和斷路器。為了減輕這個(gè)問題，操作人員必須用直接連接到電源的方式替換使用分機(jī)。此外，設(shè)備中的舊電機(jī)的電容線松動(dòng)和其他形式的磨損也會(huì)燒毀保險(xiǎn)絲和斷路器。因此，操作人員必須識(shí)別舊電機(jī)引起的故障，并在需要時(shí)更換它們。
更換破損的進(jìn)氣過濾器
與卸荷閥一樣，由于進(jìn)氣過濾器對(duì)整個(gè)機(jī)組的重要性，操作員必須更換破損的進(jìn)氣過濾器。由于進(jìn)氣過濾器從壓縮機(jī)上伸出來(lái)，它們很輕松受到損害。操作員必須找到具有類似螺紋和入口尺寸以及直徑的過濾器來(lái)替換系統(tǒng)中損壞的過濾器。
1、空壓機(jī)松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂
2、進(jìn)、排氣口積碳過多
故障的判斷與排除方法：
I、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件
2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片
3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片
空氣壓為不足故障現(xiàn)象：
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。
故障原因：
l、氣壓表失靈
2、空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣
3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞
4、空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過軟或折斷，空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣
5、空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣
