內江RTK實操課程零基礎培訓小班教學
學RTK，去東英時代測量培訓學校，是實戰培訓，學會為止的，質量有保證，也是全國數一數二的側量培訓學校。東英時代測量培訓學校，實戰培訓，小班教學，學會為止。
工程測量員工作，是實實在在的工作，來不得半點馬虎，是實踐性很強的工作，紙上談兵是不行的，廣靠理論是不行。
儀器課程：全站儀、經緯儀、水準儀、GPS-RTK等（工地實訓）
可連續聽課，可插班聽課，就算出了學校您還是我們的終身服務的對象；就業。（培訓中心有學生寢室20住滿為止）可交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。
東英時代培訓還有其他更多的培訓課程，具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細課程可以咨詢馮-老-師1-7-3-1-1-3-7-7- 5-0-8 ！ ！ ！下面我們來了解一下RTK的操作！
GPS-RTK在山區公路測量流程
（1）布設測區控制網：從待測路線幾個已知點開始沿路線按照異步閉合網形式布設GPS控制網，在平緩山區控制點的間距一般為2-3km，而在高差起伏較大的山區，由于GPS衛星信號被阻擋機會較多，信號強度低，因此控制點的間距根據實際需要應盡量控制在2km以內。
（2）確定各控制點位：布設完畢后，靜態觀測得到各控制點在WGS84下的點位坐標及大地高。
（3）RTK質量控制：選取點位環境較理想的控制點作為基準站，就近聯測其他控制點進行RTK質量控制。
（4）坐標系轉換：向控制器中輸入控制點的WGS84和地方坐標系成果，通過隨機軟件PowerADJ3.0基線解算和網平差計算求得WGS84坐標系—地方坐標系的轉換參數及高程擬合參數。
（5）測定道路中線樁的實際點位：事先將道路中線樁的設計坐標傳輸到RTK手簿的坐標庫中，由于已經完成坐標系轉換和高程擬合，所以接下來就可以進行中線樁的實地放樣，并在實際位置埋樁標記。
（6）中線放樣方法：GPS-RTK技術具有多種放樣功能，在道路中線放樣中常用的是放樣點的平面位置（Stake Points）。首先進入RTK手簿的點位放樣界面，然后輸入所要放樣點的點號，RTK手簿馬上就顯示出放樣點信息，并自動解算出導航數據，將放樣點的位置顯示在導航圖的中央。通過GPS-RTK方式測量出RTK天線在地方坐標系下的位置，并顯示出當前RTK天線位置與放樣點實際位置的偏移量，同時在導航圖上顯示出RTK天線應移動的方向和距離。當RTK天線位置與放樣點的實際位置重合時，即可得到放樣點的位置，同時采集該點的實地坐標和高程，并存放于坐標文件中。
（7）將所采集的坐標數據文件進行整理并輸出。將所采集的點位坐標和設計坐標進行對比，從而可以避免點位放樣錯誤的人為誤差，所采集的中線樁高程可以用于后期的道路縱橫斷面測量。
培訓學校：成都東英時代培訓學校
培訓地址：四川省成都市成華區杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）