實戰測量放線學習沉降位移觀測培訓。在這段時間的測量知識學習中，從剛來時的好奇到熟悉，得到了至深的鍛煉，測量知識有了進一步提高，而自己也變得成熟、穩重。盡管在這段時間當中我取得了一定進步，但這并不代表自己就是一個頂好的測量員，相對于自己期望還相差甚遠，對于現在的我還有很多需要學習改進的地方。在學習測量實際操作過程中，離不開大家的相互學習和探討和老師仔細耐心給我們的正確的操作指導。讓我們思維更加開闊學會測量早點工作。
工程測量事關重大，而且并不如許多人所想的，手里操作著個全站儀就是工程測量的全部，測量人員的水平高低，其實更體現在預見能力和謀劃能力上,找一個實戰的測量培訓機構會解決很多問題。下面就結合自己的經歷來說一說。
進場后，一步工作就是聯測導線，此時應該先問清楚，導線是平面坐標還是高斯坐標。高程的獲得是用什么方法，是水準還是GPS。
二步工作一般是復核，補充征地線。設計中往往有改線發生，而中國的國情是，設計院=放的征地線有時候是改線之前的，這在低等級公路，地形復雜的公路尤其多見，首先和設計院溝通，問清楚設計放的征地線是否是終征地線，如果不是，要問清楚哪些路段是改過的，要設計提供改線后的征地線和原來征地線的對比圖表。
鄉村民情復雜，因為征地糾纏不清，嚴重影響工期的事情比比皆是。二次甚至三次征地放線就關系到老百姓的征地補償情況，哪怕只是區區幾百元，一樣可以叫你開不了工。沒有參照資料，不但測量人員會對自己的放樣成果產生懷疑，和老百姓也解釋不清。
隧道測量學習導線施工測量班，隧道工程中的測量方法分析，地面控制測量主要包括平面控制測量和高程控制測量。平面控制測量的主要任務是測定各洞口控制點的平面位置，以便根據洞口控制點將設計方向導向地下，指引隧道開挖，并能按規定的精度進行貫通。
平面控制測量一般采取以下幾種方法：直接定線法、導線測量法、三角網法和GPS法。高程控制測量的任務是按照設計精度施測兩相向開挖洞口附近水準點之間的高差，以便將整個隧道的統一高程系統引入洞內，保證按規定精度在高程方面正確貫通，保證隧道工程在高程方面正確修建。一般在平坦地區采用等級水準測量，在丘陵及山區采用光電測距三角高程測量。
施工導線是隧道施工中為方便進行放樣和指導開挖面布設的一種導線，導線點是邊開挖邊設置，通常沿中線布設，邊長一般為25～50m。施工單位還需布設洞口點，進洞點利用設計坐標和洞口點坐標，采用全站儀或經緯儀通過極坐標法標定，洞口點設儀器；然后，用極坐標反算所得方位角，標定方向，并測量距離，從而確定進洞點。
中線測量是保障隧道按設計要求施工的重要舉措。根據施工方法，開挖的寬度以及曲線設計半徑大小等不同，中線測量的方法也不同。由于洞口施工方法的特殊性，中線分臨時中線和中線。當隧道掘進20m左右，就要對臨時中線點進行重新檢查標定，檢查符合要求后，標定中線。直線隧道的中線測設通常采用經緯儀正倒鏡法，瞄直法和激光指向儀導向法。
主要培訓：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學歷、技工證等。學校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產測繪等等。單學全站儀和單學GPS-RTK也可以來學習。儀器課程：全站儀、經緯儀、水準儀、GPS-RTK等實訓課程。
實戰培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。
培訓學校：成都東英時代培訓學校
聯系老師：郭老師一七三一一三七七六零八 微信；一七三一一三七七六零八
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