車架設(shè)計(jì)合理采用加厚鋼板 ，結(jié)實(shí)耐用，減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)，延長機(jī)器壽命.
加長底架，使履帶的接地面積更長更寬，也保證了機(jī)器前后的穩(wěn)定性，使爬坡，過溝等通過復(fù)雜地形更加和流暢。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用4缸 中國常柴發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱采用本廠自主研發(fā)的履帶旋耕機(jī)專用變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈活，共有4個(gè)前進(jìn)擋，1個(gè)后退檔，高低速檔，后動(dòng)
力輸出有高低速檔。
機(jī)器轉(zhuǎn)向采用單邊液壓切斷動(dòng)力，降低對剎車（盤和片）的磨損，延長使用壽命。
后安裝懸掛（帶懸浮）與所有輪式拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)機(jī)具配套通用
本車液壓系統(tǒng)為液力傳動(dòng)油，耐高溫，加裝80目過濾器，能有效過濾傳動(dòng)油中的鐵屑和雜質(zhì)。加裝液壓油散熱器，在使用
過程中降低傳動(dòng)油溫度，避免對變速箱造成損傷，和操縱失靈。
加裝水箱散熱器，加大水箱容量，能有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中產(chǎn)生的高溫。
空濾為干式過濾，能過濾大量的粉塵和泥土。
單邊采用安裝1個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，6個(gè)支重輪，2個(gè)頂輪，1個(gè)張緊輪的設(shè)計(jì)，使用6個(gè)支重輪，能有效的把機(jī)器的重量分散到每1
個(gè)輪子上，從而減輕了輪子的承重量，使輪子更經(jīng)久耐磨。
使用2個(gè)頂輪，能減少履帶的顫抖的幅度，使履帶不會(huì)脫軌。
機(jī)器的鈑金件均采用加厚T4以上的鋼板制成，結(jié)實(shí)耐用，不易變形。
漆色采用高品質(zhì)噴塑粉，附著力大，耐候性強(qiáng)。
柴油箱容量大，續(xù)航時(shí)間長。