廣西柳州鋼箱梁廠家鋼箱梁鋪裝層破壞且主跨比邊跨嚴重的原因，如下：
（1）鋪裝層的開裂與推移破壞與鋪裝層受力的局部效應有很大關系。在車輪荷載作用下鋪裝層表面在加勁肋和橫隔板及腹板附近會產生較大的負彎矩，從而產生較大的橫向拉應力和縱向拉應力，發(fā)展成縱向開裂和橫向開裂。
（2）鋪裝層與橋面板間會產生層間剪應力，發(fā)展成推移破壞。
（3）主跨鋪裝層的破壞情況總是比邊跨嚴重，很可能是主跨鋪裝層的受力水平大于邊跨，其原因可能是主跨主梁的扭轉效應對鋪裝層的影響以及主跨橋面系的動力響應大于邊跨，從而主跨鋪裝層的動應力大于邊跨鋪裝層。
（4）箱梁扭轉會產生畸變變形，會影響橋面線形從而增大橋面系的動力響應，且扭轉效應更大的一跨這種影響更明顯。
（5）主跨鋪裝層動應力水平大于邊跨，車輪荷載長期往復作用下主跨鋪裝層疲勞壽命會明顯小于邊跨。
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