新鄉瀝青路面病害原因分析
(一)油面的原因
瀝青面層的結構強度是以瀝青與礦料之間的粘結力為主，粒料問的嵌擠力和內摩阻力為輔而構成的，該結構產生破壞的情況主要發生在高溫時由于抗剪強度不足或塑性變形過大而產生推擠、涌包等現象，低溫時由于抗拉強度不足或變形能力不好而產生裂縫、松散等現象。
1、瀝青質量差
有的施工單位自行采購瀝青，并不進行嚴格的化驗，有的含蠟量高，有的三大指標達不到要求，使瀝青與礦料之間的粘結力低或熱穩性差，冷脆性大，導致油層松散、裂縫、涌包等病害?！?strong>新鄉瀝青路面病害原因分析
2、礦料質量差
礦料含泥量犬、雜質多，個別瀝青與礦料粘結不佳。致使油層抗彎拉-強度低，從而導致抗疲勞性能差，引起油層網裂、松散等。——新鄉瀝青路面病害原因分析
3、礦料級配不合理
因拌和場內粗細集料混合堆放或攤鋪中粗細集料離析等原因，使混合料達劍規定的配合比要求。——新鄉瀝青路面病害原因分析
4、油面厚度不合理
有關資料讓明，面層厚度在O．5(8是當量圓半徑)左右時，基層底面彎拉應力達到值，面層厚度在o．5～18時，面層底面彎拉應力達到值，使得面層抗疲勞性能差，所以，在路面結構中，瀝青面層厚度不宜采用這一厚度值(約4～6cm)?！?strong>新鄉瀝青路面病害原因分析
5、碾壓機械不配套，面層不密實有的單位碾壓機械不配套，組合不合理，碾壓不及時等，致使油面達到規定的壓實度而出現滲水等現象，產生松散、坑槽、推擠、涌包等病害。