刺鐵絲隔離柵
股線及刺線應(yīng)采用低碳鋼絲，其力學(xué)性能應(yīng)符合GB343的規(guī)定. 刺鋼絲每個(gè)結(jié)有4個(gè)刺，刺形應(yīng)規(guī)整，刺尖角a≤25°，刺夾角β為90°±20°，刺長(zhǎng)L為16mm±3mm，刺線纏繞股線不得少于1.5圈，捻扎應(yīng)牢固，刺形應(yīng)均勻。刺鋼絲網(wǎng)片的規(guī)格和尺寸應(yīng)符合下面圖表的規(guī)定。
機(jī)場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)，是用于飛機(jī)場(chǎng)周邊起防范的一種護(hù)欄網(wǎng)。機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)造型一般為Y字形，它在原有的基礎(chǔ)上加裝了刀片刺繩，大大增加了防范性能。下面網(wǎng)片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練便于運(yùn)輸。安裝不受地形起伏限制，多彎道地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。主要用于飛機(jī)場(chǎng)周邊防護(hù)。尤其使用于國(guó)家重要的機(jī)關(guān)，場(chǎng)所和重要的企事業(yè)單位。
公路中間護(hù)欄 設(shè)在道路中心的一種護(hù)欄網(wǎng)，主要是用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道，并阻止非機(jī)動(dòng)車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，預(yù)防事故發(fā)生的作用。此護(hù)欄多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。
隔離墩護(hù)欄 設(shè)在道路一側(cè)或兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的護(hù)欄網(wǎng)，主要是用于隔離非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車。它起到各行其道，互不干擾，順序行駛的作用。此護(hù)欄多采用水泥或金屬材料制成，高度為600毫米左右的“墩”式。
行人護(hù)欄 設(shè)在交又路口的人行道外側(cè)或人行道與車行道之間的公路護(hù)欄網(wǎng)。主要是用十防止行人在路口內(nèi)、車行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人的作用。
