昆山柴油不耐燒挖機沒勁的原因？【蘇州昆山工廠柴油配送馬經理】
油價在9月20日24時即將迎來了“四連漲”，雖然每次漲起來幾毛錢看著并不多，但是對于工程機械這種喝油大戶來說，簡直就是一波波的血虧！
從去年6.08漲到7.69，柴油漲價1.61元，漲價幅度26.5%，這是么概念？油價漲的這么快，作為機主方，自然是能省一點省一點了！
尤其是有的時候，我們都會疑問：為么同樣都是加柴油，有時候就能明顯感覺到油特別耐燒，而且車很有勁，但也有不少緊急情況下加的油，不僅不耐燒，而且全車都沒啥力氣。
工程機械作為燒油大戶，單是油費就不是一筆小數目，更何況大家也都心知肚明，好油和一般的油，天下來能相差近一百元！那么有無既省錢又不會對機器造成影響的柴油呢？作為菜鳥機手或者老板，到底該么選擇呢？下面帶大家了解一下！
區分柴油好壞的五個方法！
一看柴油的顏色看顏色是觀察柴油是合格或者品質優劣的直觀的方式。優質柴油呈現出來的是淡淡的黃色、清澈透明狀。如果大柴油的顏色是一種發黑而且渾濁，該柴油就是明顯的不合格產品或劣質品，千萬別因為情況緊急或者圖便宜就買來使用，這樣的柴油對發動機造成的損傷可以說是致命的！
二湊近聞柴油味道一般情況下，絕大多數的機手或老板，通過湊近聞聞柴油的味道就能知道質量好壞。合格、優質的柴油，有特有的油膩味和小刺激性氣味，但如果聞到一股熏人的臭味、或者強烈的刺激性氣味，這樣的油品多數都是不合格的。
三推算柴油密度常溫下柴油的密度維持在0.84左右。密度過高，發動機在正常工作過程中很容易燃燒不完全，而冒黑氣、積碳等故障就是這么來的。密度過高不好，但并不是說明密度低就是好事，密度過低，柴油的低碳成分過多，挖掘機在工作過程很容易出現爆震、機械加速無力或閃點過低。至于很多機手會覺得本身忙碌的施工就占據了大部分的時間，密度推算和測量根本沒辦法完成，但是磚家建議大家，為了機子的健康，可以稍微提取樣品，到附近的檢測中心就可以檢驗！
四搖動快速、簡單的辨別柴油好壞的方法就是搖動柴油，品質過關的柴油搖動后產生的氣泡細密很小，且消失快；但如果我們在晃動時可以看到有明顯的沉淀物或漂浮物，這樣的柴油肯定是不合格的。
五凝點柴油的標號是以凝點作為指標的，凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。一般在冬天觀察較為容易，如果柴油出現結蠟，就說明該柴油質量不過關。在夏天時候，可以取少量柴油放入干凈、干燥的塑料瓶中封裝好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當的溫度計插入瓶中，靜置讓柴油溶解，然后測其熔點，可以得知該柴油是合格。