航空快運普通貨物運價：又稱一般貨物運價(縮寫GCR)，它是為一般貨物制定的，僅適用于計收一般普通貨物的運價。一般普通貨物運價，以45公斤作為重量劃分點，分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運價，運價類別代號為N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運價，運價類別代號為Q。45公斤以上的普通貨物運價較低于45公斤以下的普通貨物運價。
當一個較高的起碼重量能提供較低運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。等級貨物運價：是指適用于規定地區或地區間指定等級的貨物所適用的運價。航空快運等級貨物運價是在普通貨物運價的基礎上增加或減少一定百分比而構成的。
運輸速度快。自航空工業誕生以來，航空運輸以速度快著稱。到目前為止，飛機仍然是一種快速的交通工具。普通噴氣式飛機的經濟巡航速度在850左右？900公里/小時.快速運輸大大縮短了貨物在途中的時間。這一功能對于易腐易腐生鮮品、季節性報刊、季節性應急物資和應急物資運輸尤為突出?？梢哉f，快速增長與密集的全球武漢航空運輸網絡相結合，將使我們能夠為曾經渴望卻無法到達的生鮮商品開辟長途市場，從而讓消費者享受到更多的實惠。
隨著世界市場的競爭，武漢航空運輸供應商能夠應對國外市場瞬息萬變的市場形勢，快速推出適銷對路的產品，占領市場，獲得更好的經濟效益。
武漢機場空運是當今現下比較流行的一種運輸方式，之所以許多的人會選擇空運，是因為他們對于物品的需要比較急，公路運輸的話速度太慢，時間上來不及，大量的物品使用空運的話在價格上面會便宜許多，而且花費時間短，這個其他的交通工具不能比較的，不過，在空運方面也有要注意的地方，有一些物品書不能加入到空運中的，因為它會威脅到人的生命，進行空運的物品必須要經過嚴格的檢查才能夠上機的。接下來小編就給大家介紹一下在空運需要注意的地方。 在安排機艙是要有相關的證明之后根據制度進行安排，在裝貨時，進入倉庫取貨，憑借裝貨單吧物品送到指定的位置，需要簽發運單，當物品都裝載完畢之后需要有足夠數量的運單，一份給發貨人，一份給航空公司，另一份攜帶交給收貨人。發出物品之后，向發貨人發出貨已裝載完畢等待發出的信息，方面對方支付、辦理收貨的一些程序。 在驗貨的過程中要嚴格、仔細。檢查好產品的批次、放置位置，需要的數據單不能漏掉一個。
對于物流的發展來說，剛開始是傳統的公路后來發展到鐵路運輸、水路運輸直到現在有了更加方便的航空運輸，這也就是我們平常說的武漢航空物流。相較于傳統的運輸來說航空運輸自然是方便了許多，而且在時間上也節省了許多，下面這篇文章小編就來給大家講一講關于航空物流的優缺點! 首先我們先來說一說航空物流的缺點，因為飛機的容量是有限的，所以在貨物的存放量上會稍微有點少，這一點就不如公路運輸和鐵路運輸。而且飛機運輸一般會受到天氣的影響，就好比我們坐飛機的時候總是會碰到因為天氣原因導致航班延遲或者迫降的現象，因為這些都是航空運輸無法避免的問題，而鐵路運輸和公路運輸所受到天氣的影響會比較小。 其次我們來講一講航空運輸的優點，點我們都知道航空運輸的時間比較短，在運送速度上有著良好的體現，對于那些海鮮或者急需品使用航空運輸方便很多。第二點就是在貨物的破損度上，航空運輸的破損度是相對于公路運輸比較低的，而且在性上有所保證。 另外就是在食材或者食物的新鮮度上，由于航空運輸比較快所以能夠保證食物的新鮮程度，因為隨著現在人們的生活水平逐漸增高，對于食品的新鮮度有著的要求。
