軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y試儀陜西鴻信鐵路設(shè)備

陜西鴻信鐵路設(shè)備18706752192供應(yīng)軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y試儀，結(jié)合現(xiàn)場高鐵軌道與普速軌道的火車車輪與鋼軌接觸踏面(磨痕)位置不同，研制開發(fā)的具有分路點位置調(diào)節(jié)功能測試儀器，可滿足所有軌道踏面位置測試，加載省力，體積小、重量輕、攜帶方便等特點，是測試軌道電路分路殘壓判定的標(biāo)準(zhǔn)工具。可滿足 43 Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75 Kg/m 等型號鋼軌構(gòu)成的軌道電路分路及殘壓測試。軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y試儀是模擬單組輪對壓在軌道上時模擬車輪輪廓與鋼軌接觸面積并產(chǎn)生相當(dāng)于輕型軌道車一對輪對軌面上施加的重量，即 24.5KN，可較為真實地反映列車分路實際狀態(tài)，當(dāng)加載力超過 24.5KN時，力值由綠色變?yōu)榧t色，并發(fā)出"滴滴報警聲。軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y試儀符合信號維護規(guī)則技術(shù)要求的測試工具。軌道電路分路不良?xì)垑憾▔簻y試儀的結(jié)構(gòu)：由兩臺定壓力分路夾具、測試儀表、標(biāo)準(zhǔn)分路線組成。為了準(zhǔn)確地將定壓力分路夾具所施加的力測出來，專門配置了專用儀表，該儀表是定壓夾具中力傳感器的力信號變換為電信號的變換裝置，它由力變換裝置及液晶顯示器構(gòu)成，可同時測出定壓力分路夾具施加到鋼軌上的加載力，通過調(diào)整分路殘壓定壓測試儀的加載手柄，將加載力調(diào)到需要 24.5KN 時測軌道電路的分路殘壓值，其加載力測試誤差不大于 1.5%儀表測試值穩(wěn)定。定壓強分路夾具能產(chǎn)生不小于技術(shù)指標(biāo)：24.5KN的壓力；測量加載力誤差不大于 1.5%。；測試儀加力機構(gòu)允許過載 150%。測試儀分路線的長度大于 1600mm；測試儀充電電池采用鎳氫電池，可連續(xù)使用8-10小時；測試儀含工具箱重量不大于 5.5KG；工具箱體積(mm):340x240x140。；全頻：0~30V，0~10A誤差為士1%；25HZ：0~30V，0~10A誤差為士1%；50HZ：0~30V，0~10A誤差為士1%；分路殘壓定壓測試儀標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線其電阻值誤差:電阻值0.06Ω誤差值0. 00(25HZ/50HZ/3V化)；電阻值0.15Ω誤差值0. 005（ZPW-2000）；電阻值0.25Ω誤差值0. 005(高鐵)