室外聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內聲屏障采用鋼板、木板、塑料板、石膏板、泡沫鋁結構。聲屏障主要由鋼結構柱和吸音隔音板兩部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構件。它通過螺栓或焊接固定于道路防撞墻或軌道側面預埋鋼板上。吸音隔音板是主要的隔音吸音構件。用高強度彈簧夾固定在H型柱槽內，形成聲屏障。
隨著中國經濟的高速發(fā)展、城市化進程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展，這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區(qū)，所產生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的干擾。全國環(huán)境監(jiān)測結果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式
聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。
1.聲波 人們把能引起聽覺的機械波稱為聲波（音頻）。頻率在20~20000Hz之間。
2.次聲波 頻率低于20Hz的機械波稱為次聲波。
3.超聲波 頻率高于20000Hz的機械波稱為超聲波。
4.縱波 媒質中質點沿傳播方向運動的波。
5.橫波 媒質中的質點都是垂直于傳播方向而運動的波。
6.表面波 沿媒質表面層傳播，幅值隨深度迅速減弱的波。
7.平面波 波陣面為平面縣與傳播方向垂直的波。
8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。
9.球面波 波陣面為同心球面的波。