一、武漢原水泥混凝土路面變成基層的施工方法與要點
1、壞板的處理
如果個別混凝土板已被壓爛、壓碎，不能繼續使用，則必須將舊板徹底砸除，將混凝土石渣挖出外運，然后重新澆注標號不低于原路面的水泥混凝土。將舊板破碎時，要注意不要損壞相鄰混凝土板，同時石渣土清除后還要清除坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等，如有，也必須同樣處理。重新澆注混凝土后，要嚴格照規范要求進行振搗、趕光、拉毛、養護等施工，后及時切割好與相鄰板的伸縮縫。如果原水泥混凝土板破損不嚴重而且只有裂縫時，可以不破碎，采用割縫機沿裂縫割縫，清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂。如果原水泥混凝土板破損不嚴重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時先用割縫機沿損壞范圍割成正方形區域，再用人工將損壞處鑿出12～15cm深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。
2、接縫處理
伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內容。首先采用割縫機對縫隙進行割縫清理，然后用灌縫機向清理后的縫中灌注瀝青瑪蹄脂，割縫機清縫主要是將縫中的雜物徹底清除，清縫時要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，一般少也要8～10厘米，清除后要及時打掃附近衛生并盡快進行灌縫，以免雜物再次進入縫隙。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂，一般由專用的灌縫機來完成。灌縫前要調整好灌縫機，使之流出的瀝青瑪蹄脂油底細膩、均勻。灌縫要有專門的操作人員來完成，灌縫時速度要慢，要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻密實，使之慢慢靜化凝固。灌縫施工還要盡量選擇在氣溫適宜的時段施工。
3、檢查井的起墊與加固
因路面抬高造成需要對原路面上的檢查井進行起墊并加固。起墊加固的方法可采用鋼筋混凝土加固法。為不影響瀝青面層施工，檢查井起墊加固宜在后一層瀝青混凝土攤鋪前進行。首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四周30～40厘米的區域人工破除30厘米深左右，清除渣土，按設計部門提供的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠，按設計高度墊好井蓋座，并向四周拉長線使之能與周圍高程順接一致，隨后向井蓋四周澆注標號不低于原路面的水泥混凝土，按規范振搗、養護等，保證穩固質量。
4、衛生清掃及其他
灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛生清掃工作。原舊混凝土路面上的點點滴滴的突出棱角都要清除。為保證平整度，原路面上的路面標線也都必須進行人工清除。“白改黑”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基層。施工中一定注意嚴格避免各種機械設備的油料對混凝土路基的污染。萬一出現時，要及時采取必要的措施進行徹底清理干凈。必要時采取鼓風機吹凈浮土。一定做到封層施工前表面干干凈凈，無任何浮塵與污染，同時要經過建設單位、監理單位等多家聯合驗收才可進行下一步施工。