車輛門禁系統的車輛身份識別主要采用RFID遠距離識別技術和車牌自動識別技術。
車道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網；雙網備份，提高通訊穩定性及帶寬。管理系統采用B/S+C/S結構提高操作上的便利，同時采用Linux操作系統，相比以往的Windows操作系統更不容易造成病毒攻擊。
采用車輛身份自動識別技術后，車道上只需要接一根網絡線、一根電源線，安裝的設備只有一臺智能閘 IG230。維護簡單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環境和諧統一。
使用停車場道閘控制器應注意以下幾點：
1.報警功能的性能取決于報警探頭的性能。用戶應根據報警器的實際需要選擇報警探頭?？刂破鞒鰪S時配有熱釋電報警探頭。如果不需要報警功能，保持探頭暢通即可。
2.一般電動門的纜芯數不能少于8線(以前是7線，布線不是很合理)。門體電纜中間不應有接頭。
3.延時自動停止功能可以根據用戶的門行程進行設置，出廠時設置為145秒左右。
4.當控制器出現故障時，應由專業人員維修或與供應商和制造商聯系。以免影響故障擴大使用。
5.控制器應保持清潔，以防止水或其他有害物質的侵蝕。清潔櫥柜，不要使用有機溶劑。
6.報警探頭的輸出信號接口類型應為繼電器輸出接口，電源電壓應為12-15V DC，否則不能由本控制器直接供電。探頭的功耗應 100mA。根據現場情況，可以使用多個探頭(一般1-2個探頭為宜)，多個探頭并聯。探頭應避開其他熱源或直射光，上方應加防雨罩。
7.遙控發射器應保存在良好的外殼中，以防止擠壓、振動、掉落和進水。檢查電池電壓，必要時更換。當遙控距離太近時，一般應更換電池。電池型號為KC12V-23A。遙控應盡量避開電磁干擾源。
8.當發現門打開和關閉方向相反時，切換控制器的“V”和“W”端子。同樣，當停止顯示指示的方向與實際方向相反時，按照同樣的方法調整接線。
9.遙控器出廠時按編碼加密，不能互換。當用戶需要修改密碼時，廠商可以根據需要修改密碼。
并且該停車場管理系統可實現脫機運行，在電腦出現故障的情況下仍可保證車輛的正常進出，是現代化小區物業管理的理想設施。智能停車場收費系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、停車費收取工作進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。
根據設計原理智能停車場管理系統可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。根據使用目的的智能停車場管理系統可實現三大功能：1、收費盈利，對停車場內的車輛進行統一管理及看護。2、對車輛和持卡人在停車場內流動時進行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。