在現(xiàn)代物流和建筑領域，集裝箱以其獨特的優(yōu)勢和廣泛的應用范圍，成為了不可或缺的一部分。然而，集裝箱的設計并非一成不變。隨著科技的進步和人們需求的多樣化，集裝箱設計正逐漸從功能性向創(chuàng)意性和藝術性轉變。
單個集裝箱的設計已經(jīng)足夠吸引人，而將多個集裝箱組合在一起，則可以創(chuàng)造出更加豐富多樣的空間形式。設計師們通過巧妙的排列組合，將集裝箱打造成了酒店、餐廳、商店等各種商業(yè)空間，甚至還有集裝箱組成的創(chuàng)意園區(qū)和住宅樓。
集裝箱活動房主要的材料是做框架的槽鋼和做墻體天花的夾芯板，這兩樣材料的質(zhì)量好壞直接影響集裝箱活動房質(zhì)量的好壞。槽鋼的差異主要表現(xiàn)在槽鋼厚度的差別上，有的廠家消售的住人集裝箱固然表面差異不大，但槽鋼的厚度卻有不同，做出來的住人集裝箱承受度也不同。有的住人集裝箱能夠疊三層，可以承受更大的壓力，而有的住人集裝箱只能疊兩層，承受不了疊三層帶來的壓力。
槽鋼厚度不夠，接受壓力時容易彎曲，住人集裝箱呈現(xiàn)變形，影響運用壽命。這種集裝箱活動房短時間內(nèi)看不出變化，但時間長了之后容易呈現(xiàn)變形、倒塌等問題，可能會危及集裝箱活動房里面的人們的。因而，住人集裝箱的槽鋼選擇有一定的規(guī)范，不能由于儉省本錢而是用低于規(guī)范的槽鋼資料，這樣很容易呈現(xiàn)問題。
