人員資質(zhì)與操作：回收人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，具備相關(guān)的資質(zhì)和技能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，佩戴必要的防護(hù)裝備。在拆卸和運(yùn)輸過程中，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的管理，設(shè)置提示標(biāo)識(shí)，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
門機(jī)系統(tǒng)部件：包括門機(jī)電機(jī)、門鎖裝置、門滑塊等。電梯的門每天頻繁開關(guān)，門機(jī)系統(tǒng)的部件容易因磨損、老化而出現(xiàn)故障。比如門機(jī)電機(jī)的軸承、齒輪等易磨損，門鎖裝置的鎖鉤、鎖座也會(huì)因頻繁動(dòng)作而疲勞損壞，一般 2 - 3 年可能需要對(duì)這些部件進(jìn)行檢查和更換。
電梯的品牌和型號(hào)
知名品牌：像奧的斯、三菱、通力等國(guó)際知名品牌，以及日立、東芝等日系品牌，還有國(guó)內(nèi)的康力、江南嘉捷等品牌，通常在設(shè)計(jì)、制造工藝和材料選用上更為精良，其零部件的質(zhì)量和可靠性較高。即使電梯已使用一定年限，這些品牌電梯的關(guān)鍵部件仍可能具有較高的再利用價(jià)值或回收價(jià)值。
新型號(hào)：較新的型號(hào)往往采用了更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在性能、性和節(jié)能方面具有優(yōu)勢(shì)。如果是近幾年生產(chǎn)的新型號(hào)電梯，即便使用過一段時(shí)間，由于其技術(shù)相對(duì)不過時(shí)，可能更值得回收，可用于二手電梯市場(chǎng)或作為零部件儲(chǔ)備。
零部件的可再利用性
關(guān)鍵部件：檢查曳引機(jī)、控制柜、電機(jī)、限速器等關(guān)鍵部件的磨損程度和技術(shù)狀態(tài)。若這些部件磨損較小，經(jīng)過簡(jiǎn)單維修或保養(yǎng)后仍可正常使用，或者其技術(shù)性能在市場(chǎng)上仍有一定需求，那么電梯的回收價(jià)值就高。例如，曳引機(jī)的蝸輪蝸桿磨損不超過規(guī)定范圍，電機(jī)的絕緣性能良好，控制柜的電子元件無(wú)明顯損壞等。
通用部件：電梯中的一些通用部件，如導(dǎo)軌、轎廂框架、門系統(tǒng)等，若尺寸規(guī)格符合市場(chǎng)上大多數(shù)電梯的要求，且部件狀況較好，具有較高的通用性和可再利用性，也會(huì)增加電梯的回收價(jià)值。
