森林作為生態(tài)的核心屏障，其防滅火工作長(zhǎng)期受困于地形復(fù)雜、監(jiān)測(cè)盲區(qū)多、響應(yīng)時(shí)效慢、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高等痛點(diǎn)。傳統(tǒng)“人防為主、技防為輔”的森防模式，面對(duì)廣袤林區(qū)的遠(yuǎn)距離巡護(hù)和隱蔽火情處置時(shí)盡顯乏力，人工巡護(hù)效率低下且覆蓋范圍有限，往往導(dǎo)致初發(fā)火情錯(cuò)失處置時(shí)機(jī)，最終釀成災(zāi)害。隨著新質(zhì)生產(chǎn)力在應(yīng)急領(lǐng)域的深度滲透，河北五星自主研發(fā)的“瓦爾特·鷹”WX-80油動(dòng)式大載荷長(zhǎng)航時(shí)森防無(wú)人直升機(jī)，以“超視距飛行+作業(yè)”的核心組合優(yōu)勢(shì)，打破傳統(tǒng)森防的技術(shù)桎梏，推動(dòng)森防工作從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)防控”轉(zhuǎn)型，重塑了智慧森防的全新范式。
超視距飛行破局，拓展森防作業(yè)邊界。森防工作的核心難點(diǎn)之一，在于如何突破人力視野與地理空間的雙重限制，實(shí)現(xiàn)全域無(wú)死角監(jiān)測(cè)。瓦爾特鷹WX-80憑借先進(jìn)的空地通信鏈路技術(shù)，構(gòu)建起穩(wěn)定的遠(yuǎn)距離操控體系，飛手可在數(shù)十公里外的指揮中心完成遠(yuǎn)程操控，高清視頻與作業(yè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，徹底擺脫了傳統(tǒng)作業(yè)的視距束縛。相較于人工巡護(hù)每日僅能覆蓋約50公頃的效率，該機(jī)型單次起降巡查覆蓋范圍可達(dá)20-80平方公里，相當(dāng)于20名護(hù)林員同步巡護(hù)的工作量，將原本需要數(shù)小時(shí)的巡護(hù)任務(wù)壓縮至半小時(shí)內(nèi)完成，效率提升10倍以上。從大興安嶺的原始林區(qū)到西南的高海拔山地，那些人力難以抵達(dá)的深山峽谷、陡峭坡地，都能被瓦爾特鷹WX-80的超視距視野覆蓋，有效填補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)的盲區(qū)，構(gòu)建起“運(yùn)籌帷幄之中，守護(hù)千里山林”的全域防控網(wǎng)絡(luò)。
作業(yè)賦能，提升森防處置效能。如果說(shuō)超視距飛行解決了“看得遠(yuǎn)”的問(wèn)題，那么作業(yè)則攻克了“打得準(zhǔn)”的核心痛點(diǎn)。瓦爾特鷹WX-80的優(yōu)勢(shì)，貫穿于監(jiān)測(cè)、滅火、救援全鏈條作業(yè)環(huán)節(jié)。在火情監(jiān)測(cè)階段，其搭載的360倍變焦三光光電吊艙與遠(yuǎn)紅外熱成像設(shè)備，可在復(fù)雜氣象條件和夜間環(huán)境下識(shí)別隱蔽火點(diǎn)，定位誤差控制在米級(jí)范圍，即便在樹(shù)冠遮擋的隱蔽環(huán)境中，也能快速捕捉熱值異常，實(shí)現(xiàn)火情的早期預(yù)警。在滅火作業(yè)階段，該機(jī)型憑借45公斤以上的大載荷能力，可搭載多枚森防滅火彈，在超視距范圍內(nèi)完成高空拋投，直擊火情核心區(qū)域，實(shí)現(xiàn)“打早、打小、打了”的滅火目標(biāo)，避免了傳統(tǒng)滅火方式中人員近距離接觸火場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)山區(qū)信號(hào)衰減的難題，瓦爾特鷹WX-80創(chuàng)新采用空中組網(wǎng)與中繼作業(yè)模式，通過(guò)作業(yè)機(jī)與中繼機(jī)聯(lián)合飛行構(gòu)建移動(dòng)通信中繼站，確保超視距作業(yè)中指令傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性與穩(wěn)定性，讓復(fù)雜地形下的作業(yè)暢通無(wú)阻。
★152--3311--1019★李經(jīng)理
1、油動(dòng)式無(wú)人直升機(jī)，防汛搶險(xiǎn)直升機(jī)，森林消防直升機(jī)，大載重?zé)o人直升機(jī)，直升機(jī)參數(shù)