公司的企業(yè)文化有著強烈的個性，主張人本位理念的同時貫徹先進的A管理模式，各項規(guī)章制度健全、到位，績效考核量化、細化、信息化，做到了獎、罰分明。公司唯才是舉，不斷引進人才。員工人數(shù)逐年增多，公司有一支的營銷團隊，這是一支經(jīng)過多年的摸、爬、滾、打練就了一身服務(wù)規(guī)范到位，有著高超的營銷技能的堅強隊伍。員工對公司的認同感、歸屬感、使命感日益增強。
機場空運物流基礎(chǔ)運價核心遵循 “成本覆蓋 + 合理利潤” 原則，以計費重量（實重 / 體積重取大） 為基準，結(jié)合重量等級、航線、淡旺季、貨物類型等綜合確定，國內(nèi)與國際略有差異。
核心基礎(chǔ)附加費（國內(nèi) + 國際通用）
附加費名稱 核心說明 計費方式 參考標準
燃油附加費（FSC/FAF） 與航煤價格聯(lián)動，每月 / 每周調(diào)整，覆蓋燃油成本波動 按計費重量 × 費率或基礎(chǔ)運費 × 比例 國內(nèi)約運費的 8%-15%；國際按 IATA 標準浮動
/ 安檢附加費（SSC） 用于機場安檢、防爆檢查、反恐篩查等 按票或計費重量取高 國內(nèi) 20-50 元 / 票；國際含基礎(chǔ)安檢費 + 特定申報費（如美國 AMS 30-50 美元 / 票）
機場操作費（AHC/THC） 機場貨站裝卸、分揀、倉儲等地面操作費用 按票或計費重量 國內(nèi)每票 50-200 元 + 0.5-1 元 /kg；國際目的港常見 HKD2-5/kg
文件費（DOC） 處理空運提單、艙單等行政費用 按票固定收取 國內(nèi) 50-100 元 / 票；國際 100-300 元 / 票，電放提單另加電放費
提貨 / 派送費 機場到收件人地址的短途運輸，含裝卸 按距離、重量分級 短途 100-300 元 / 次；長途按公里數(shù)疊加，偏遠地區(qū)另加
倉儲費 貨物到港后超期存放（通常免費 1-3 天） 按重量 × 天數(shù)
特殊場景附加規(guī)則
階梯加價：超期 7 天以上常見 1.5 倍單價，超 15 天部分機場 2 倍加價。
分批到貨：按每批到貨時間分別計算免費期與超期費。
海關(guān)監(jiān)管貨物：監(jiān)管庫倉儲費高于普通庫，如 0.5-1.0 元 /kg/ 天， 100 元 / 票。
退倉 / 改配：無免費期，從接收當日計費，單價 0.1-0.5 元 /kg/ 天。