國內(nèi)基礎(chǔ)運價確定因素
官方基準(zhǔn)與航司定價：國內(nèi)由民航主管部門設(shè)定基準(zhǔn)，航司結(jié)合成本與市場調(diào)整，熱門航線（如北上廣深互飛）因運力充足單價更低，冷門 / 偏遠(yuǎn)航線更高。
重量等級差異：45kg 以下為 N 價，45kg 以上按 Q 價分級，如 45-100kg、100-300kg 等，等級越高單價越低。
貨物類型影響：普貨執(zhí)行基準(zhǔn)價；急件、活體、貴重品等特殊貨物按基礎(chǔ)運價的 150% 計收（等級運價 S）；批量大宗商品可申請指定商品運價（C），低于普貨價。
淡旺季與艙位：旺季（節(jié)假日、電商大促）運力緊張，運價上浮 10%-30%；淡季下調(diào)；加急艙位（當(dāng)日達(dá)）單價高于普通艙。
國際基礎(chǔ)運價確定因素（額外維度）
國際航協(xié)（IATA）基準(zhǔn)：IATA 發(fā)布 TACT 運價手冊，提供全球航線基準(zhǔn)運價，航司與貨代在此基礎(chǔ)上調(diào)整。
協(xié)議運價優(yōu)先：企業(yè) / 貨代與航司簽訂長期協(xié)議，協(xié)議運價通常低于公布運價，優(yōu)先適用。
航線與運力：遠(yuǎn)程航線、樞紐 - 樞紐航線單價更穩(wěn)定；偏遠(yuǎn)航線因中轉(zhuǎn)成本高單價更高。
燃油與匯率波動：燃油附加費（FAF）隨油價調(diào)整，匯率波動影響外幣計價運價，國際航線波動幅度更大。
核心基礎(chǔ)附加費（國內(nèi) + 國際通用）
附加費名稱 核心說明 計費方式 參考標(biāo)準(zhǔn)
燃油附加費（FSC/FAF） 與航煤價格聯(lián)動，每月 / 每周調(diào)整，覆蓋燃油成本波動 按計費重量 × 費率或基礎(chǔ)運費 × 比例 國內(nèi)約運費的 8%-15%；國際按 IATA 標(biāo)準(zhǔn)浮動
/ 安檢附加費（SSC） 用于機(jī)場安檢、防爆檢查、反恐篩查等 按票或計費重量取高 國內(nèi) 20-50 元 / 票；國際含基礎(chǔ)安檢費 + 特定申報費（如美國 AMS 30-50 美元 / 票）
機(jī)場操作費（AHC/THC） 機(jī)場貨站裝卸、分揀、倉儲等地面操作費用 按票或計費重量 國內(nèi)每票 50-200 元 + 0.5-1 元 /kg；國際目的港常見 HKD2-5/kg
文件費（DOC） 處理空運提單、艙單等行政費用 按票固定收取 國內(nèi) 50-100 元 / 票；國際 100-300 元 / 票，電放提單另加電放費
提貨 / 派送費 機(jī)場到收件人地址的短途運輸，含裝卸 按距離、重量分級 短途 100-300 元 / 次；長途按公里數(shù)疊加，偏遠(yuǎn)地區(qū)另加
倉儲費 貨物到港后超期存放（通常免費 1-3 天） 按重量 × 天數(shù)
核心計費規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)
計費單位：按計費重量（kg）× 天數(shù)，不足 1 天按 1 天計；每票設(shè)收費，不足標(biāo)準(zhǔn)按值收取。
國內(nèi)常見收費標(biāo)準(zhǔn)（2026 年參考）
貨物類型 超期單價（元 /kg/ 天） 每票收費（元） 備注
普通貨物 0.1-0.3 10-50 超 7 天可能 1.5 倍加價
溫控 / 冷鏈 0.5-0.6 50-100 部分按小時計費
危險品 0.5-1.0 100 需專用倉儲區(qū)
貴重物品 1.0-5.0 200 高安保成本
國際航線差異：歐美機(jī)場免費期多為 48-72 小時，超期后單價 0.8-2 元 /kg/ 天，偏遠(yuǎn) / 樞紐機(jī)場價差大；部分按體積（元 /m3/ 天）計費，收費更高（如 50-200 元 / 票）。