機(jī)場(chǎng)空運(yùn)物流（空港物流）是依托機(jī)場(chǎng)樞紐，以航空器為運(yùn)輸載體，實(shí)現(xiàn)貨物跨區(qū)域、跨國(guó)界快速流通的專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)，是現(xiàn)代供應(yīng)鏈的核心樞紐環(huán)節(jié)。其核心價(jià)值體現(xiàn)在三大維度：?
時(shí)效優(yōu)勢(shì)：作為現(xiàn)有運(yùn)輸體系中速度最快的方式，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)普遍實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，特急件可 6 小時(shí)送達(dá)，國(guó)際航線(xiàn)依托全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn) 1-7 天通達(dá)；?
保障：飛行風(fēng)險(xiǎn)率僅約三百萬(wàn)分之一，地面操作流程嚴(yán)格，貨物破損率極低，違禁品檢出率控制在 0.03% 以下；?
覆蓋廣度：國(guó)內(nèi)航線(xiàn)連通主要城市，國(guó)際航線(xiàn)可通達(dá)全球 120 個(gè)以上城市，不受地理?xiàng)l件限制。
業(yè)務(wù)體系與貨物分類(lèi)?
1. 航線(xiàn)類(lèi)型?
國(guó)內(nèi)航線(xiàn)：覆蓋全國(guó)主要城市，以普貨運(yùn)輸為主（占比 65%），提供特急、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)三類(lèi)時(shí)效選擇；?
國(guó)際航線(xiàn)：依托全球航空公司網(wǎng)絡(luò)，涵蓋東南亞、歐美等主要市場(chǎng)，需完成海關(guān)申報(bào)與檢疫流程。?
2. 貨物類(lèi)型?
普通貨物：文件、日常包裹等，占比；?
特種貨物：生鮮冷鏈（年增長(zhǎng) 30%）、醫(yī)療藥品、精密儀器、活體動(dòng)物、危險(xiǎn)品等，需專(zhuān)項(xiàng)操作規(guī)范；?
跨境電商貨：近年高速增長(zhǎng)，成為國(guó)際航線(xiàn)核心貨源之一。
標(biāo)準(zhǔn)化操作流程（7 大核心環(huán)節(jié)）?
貨物預(yù)申報(bào)：國(guó)內(nèi)件提前 6 小時(shí)，國(guó)際件預(yù)留 3 個(gè)工作日單證準(zhǔn)備；?
專(zhuān)業(yè)打包：使用機(jī)場(chǎng)認(rèn)證防震材料，超大件（＞80kg 或 120cm）需特殊包裝并加收 30% 操作費(fèi)；?
電子運(yùn)單生成：包含 23 項(xiàng)貨物信息，明確收發(fā)貨人、貨物屬性等關(guān)鍵內(nèi)容；?
安檢過(guò)機(jī)：雙視角 X 光機(jī)檢測(cè)，弱磁性貨物需通過(guò)專(zhuān)用篩查系統(tǒng)，確保飛行；?
貨物組板：按機(jī)型優(yōu)化裝載方案，提高運(yùn)輸效率；?
航班配載：按貨物優(yōu)先級(jí)排序，協(xié)議客戶(hù)享有優(yōu)先裝機(jī)權(quán)；?
到港提貨：國(guó)內(nèi)件憑身份證原件提取，國(guó)際件需完成清關(guān)流程，機(jī)場(chǎng)提供 3 天免費(fèi)保管期。
關(guān)鍵注意事項(xiàng)?
嚴(yán)禁夾帶違禁品，如實(shí)申報(bào)貨物信息，否則可能影響運(yùn)輸并承擔(dān)法律責(zé)任；?
貴重物品建議購(gòu)買(mǎi)全險(xiǎn)，生鮮等易腐貨物優(yōu)先選擇冷鏈專(zhuān)線(xiàn)，縮短在途時(shí)間；?
國(guó)際件提前準(zhǔn)備商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明等文件，避免清關(guān)延誤；?
周五寄送國(guó)際件需避開(kāi)周末倉(cāng)儲(chǔ)，否則可能產(chǎn)生 50 元 / 天 / 立方米的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。