進口，是指將貨物從外國境外移送至中國境內的行為。稅法規定，凡進入中國海關境內的貨物，應于進口報關時向海關繳納進口環節增值稅。
清關即結關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入或出口一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務。
進口清關單據主要包括以下幾類：
1. 商業發票：商業發票是貨物買賣中的重要文件，用于證明貨物的價值、數量、種類等信息。在進口清關中，商業發票需由出口商填寫并提交給進口商，再由進口商提交給海關進行審查。
2. 提單：提單是貨物運輸中的重要文件，用于證明貨物的運輸情況和交付方式。在進口清關中，提單需由船運公司或其代理人填寫并提交給海關進行審查。
3. 裝箱單：裝箱單用于證明貨物的詳細描述和包裝情況。在進口清關中，裝箱單需由出口商填寫并提交給海關進行審查。
4. 合同：合同是國際貿易中的重要文件，用于規定買賣雙方的權利和義務。在進口清關中，合同需由買賣雙方共同簽署并提交給海關進行審查。
5. 其他相關文件：根據不同國家和地區的進口法規要求，可能還需要提交其他相關文件，如品質證書、原產地證明等。
現場交接單與申報繳稅
? 現場交接單：在海關現場提交相關單證進行交接。
? 申報繳稅：海關現場接單和審單后，會根據相關申報的單據內容出具稅單，收貨人需在海關系統繳納進口關稅、增值稅、消費稅等相應稅款。
查驗放行
海關根據貨物申報品名的監管條件與當日查驗概率決定是否查驗，如有查驗會開出查驗通知書，查驗通過則放行。放行方式包括一次放行、開出查驗通知書或無查驗直接二次放行、查驗后做關封后放行等。
提貨與后續處理
? 提貨：海關放行后，通知車隊或汽運公司到報關員處拿提單，然后到港區提貨。如無動衛檢，可直接結賬提箱送貨；如有動衛檢，車隊需前往港區排動衛檢隔天計劃，計劃通過后，結賬提箱，將貨物送到動衛檢場地進行檢疫，檢疫后無問題可直接送貨，有問題則需根據商檢老師的安排對貨物進行相應處理。
? 后續處理：收貨人收到貨物后安排倉儲、分銷出運等，并可將稅單送到稅務局抵扣增值稅。對于進口海關監管貨物，需在其監管期限內按規定處理，不得擅自轉讓，如需轉讓則需向海關再次申報。
出口清關是貨物合法離境的關鍵環節，涵蓋向海關申報、核驗單證、合規審查、稅費結算及最終放行的全流程，核心是確保貨物符合出口國法規與貿易要求，如同“出海通行憑證”，缺之則無法順利啟航。跨境貿易中，出口清關常因政策差異、單證繁瑣、流程多變成“隱形門檻”。選擇聚海進出口（東莞）有限公司對服務伙伴至關重要——專業團隊能解讀規則、預判風險，從單證預審到現場申報全程護航，讓復雜環節變順暢鏈路。以合規為基、效率為翼，方能讓貨物輕裝出海，為跨境業務拓展開路。
